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Juan Ignacio Maceira seguirá en la categoría y junto al AA Racing competirá a bordo de un Torino en el TC Mouras. 

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"Presentamos con @valentinrealdesign al toro 2021 para esta temporada de TC Mouras!! Nuevo año, nuevos colores y nueva marca para ir por todo este año! Una decisión que tomamos junto al @aaracingteamok y sponsors, en la búsqueda de un gran rendimiento. Desde ya agradecido con la hinchada de @abranpasola15 por el cariño brindado en estos años, me llego mucho afecto de parte de todos ellos y agradecer a mi Chevy que nos dio muchas alegrías como ganar a nivel nacional. Espero volver en algún momento 💪🏻

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Agradecido a todos mis sponsors por un año más en apoyarme lo que más me gusta 

#DaysInnZarate #ActivaSalud #LasDeliciasDeCaballito #Irescue #Premec #ZetaAberturas #CirCiaAutopiezas #BarcoTransporte #LaBarrera1980 #Fusccar #NetWorkPower #Dichiara"

Con estas palabras Maceira informaba su continuidad en la escalera de la ACTC, pero lo hará siendo usuario de otra marca. En 2021 manejará un Torino. 

El equipo encargado de atender el auto será una vez más el AA Racing, equipo con el que mantiene una importante continuidad, que viene desde la Fórmula Metropolitana. 

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© Foto: Juanchi Maceira
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En un mensaje por Instagram, Nicolás Trosset informó sobre su alejamiento del Uranga Racing. 

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El piloto de Dodge, que este año logró su primera victoria en el Turismo Carretera, informó hoy sobre su desvinculación del equipo de Uranga. 

En el mensaje Trosset expresó que entre el equipo y él se llegó a esta decisión, debido principalmente a la incertidumbre en la que se encuentra el equipo Uranga Racing. 

Fuentes extraoficiales consultadas hablan de que el de Arrecifes pediría el pase a la marca del óvalo. Algunos van más lejos y ya lo colocan en el Ford del equipo de Mauro Giallombardo. 

Evidentemente para que esto se haga realidad, en el día de mañana (o en alguna de las próximas) en la habitual reunión de los días martes, la ACTC deberá autorizarlo a dejar la marca Dodge para poder competir a bordo de un Ford. 

Se confirmarán esos rumores? Puedes dejar tu opinión abajo en la caja de comentarios. 

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© Foto:  Trosset

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El Renault Sport Torino Team cambia íntegramente su plantel de pilotos, consiguiendo una excelente relación de juventud y calidad conductiva en sus pilotos: Juan Cruz Benvenutti y Marcos Landa. 

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Marcos Landa:

"Ya es oficial voy a ser piloto del Renault Sport Torino Team en el 2021!! 

Agradecido a todos los que estuvieron en mi camino para que yo pueda estar en este equipo!" 

Marcos Landa será el segundo uruguayo en participar el próximo año en la máxima categoría, luego de que el país vecino ha sido representado ya en varias temporadas por Mauricio Lambiris. 

Su trabajo con el Trotta Racing (estructura técnica que atiende y en el que confía su imagen la empresa Renault para formar el equipo) lleva dos años. 

Cuando Marcos Landa obtuvo en 2018 el título de campeón de la entonces llamada Fórmula Metropolitana con el AA Racing, se ganó el derecho de correr en el TC Mouras en 2019. En un comienzo corrió en la escudería de Dambrosio, pero duro un par de fechas y Landa anunció que dejaba el AA para pasar al Trotta Racing. 

En 2019, tras vencer a varios favoritos, Landa repitió título y entonces consiguió nada menos que el pase al Turismo Carretera. Eso sí, debía cumplir como es costumbre con un año previo en el TC Pista. 

Llegó el 2020 y fue un año de mucho aprendizaje, con aciertos y errores que le costaron exclusiones y una suspensión, pero el pase estaba asegurado. 

Tras su alejamiento del Laboritto Jrs, Juan Cruz Benvenutti viene de obtener el subcampeonato en el Turismo Carretera, consiguiendo ya dos victorias en la categoría ; una en su temporada debut (2019) y otra en su segundo año. 

El de Villa La Angostura además suma una victoria en TC Pickup en su única participación en su Neuquén natal. 

Campeón 2018 del TC Pista, Benvenutti trae un palmares excepcional, que sin duda será un apoyo inmejorable para la adaptación de Landa al TC y al mismo tiempo ser un firme candidato para devolver la gloria a la marca del toro. 

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© Foto: IG Marcos Landa
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Francisco Martínez debutó en la penúltima fecha del certamen 2020 y se  apresta a continuar con algún cambio. 

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El Sportteam fue el equipo en el que se inició en el TC Pista Mouras en la penúltima y repitió en la última fecha del campeonato 2020.

En la jornada de hoy el piloto y el equipo de Sergio Polze informaron de la continuidad en 2021.

La diferencia fundamental en este año radicará en que a diferencia de manejar un Chevrolet, Martínez será usuario de la marca Dodge. 

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© Foto: IG Francisco Martínez 
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Haber obtenido el título del TC Mouras le otorga el pase al Turismo Carretera, pero antes haciendo un año de TC Pista. 

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Christian Iván Ramos obtuvo el título del TC Mouras, hecho que le genera el pase automático al Turismo Carretera, con la exigencia de correr previamente una temporada en el TC Pista. 

El piloto definió su nuevo camino y dejará de competir a bordo de un Torino del Trotta Racing para subirse a una unidad Chevrolet del equipo de Impiombato. 

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© Foto: ACTC
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El piloto de Balcarce deja el JP y comienza nuevamente su periplo para conseguir el presupuesto.

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A pesar de haber demostrado un muy buen rendimiento en el poco tiempo que Mangoni estuvo en el JP, la llegada de Ardusso no permite la continuidad del balcarceño. 

Como ya es costumbre en él (aunque no debería) tendrá que salir a buscar peso por peso para poder continuar participando en la categoría. 

En la medida que tengamos novedades las iremos publicando, teniendo claro que Mangoni es uno de los pilotos más queridos por el público, además de tener unas condiciones indiscutibles, que lo han llevado incluso a la victoria en la máxima categoría del automovilismo argentino. 

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© Foto:   IG Mangoni 

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Agustín Canapino, que todavía continúa disputando el campeonato de Súper TC2000, fue diagnóstico de Covid-19. 

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La terminal del moño emitió hoy un comunicado informando la situación y afortunadamente dejando claro que el de Arrecifes se encuentra en perfecto estado, todo lo que hace esperar que su evolución se desarrolle sin ningún problema. 

En cuanto a lo estrictamente deportivo, Chevrolet informó que Canapino se someterá a un nuevo chequeo para establecer si se encuentra en condiciones de participar en la carrera de los días 9 y 10 de enero en Río Cuarto. 

Hacemos llegar desde estas líneas el deseo de una pronta mejoría. 

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© Foto: ACTC
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El siete veces campeón del Turismo Carretera se alejó del JP tras un rendimiento muy por debajo de las expectativas para un piloto de su nivel. 

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Finalmente Guillermo Ortelli continuará su carrera en el equipo de Laureano Campanera. 

El "Laucha" dio por concluida su carrera como piloto este año, por lo que se enfocará al cien por ciento en su rol de director del LCA Racing Team. 

El último tiempo fue un verdadero calvario para el más exitoso piloto contemporáneo y tras muchos cambios (incluyendo de autos) el piloto de Salto tomó la determinación de culminar su relación laboral con Gustavo Lema, yendo a buscar un nuevo rumbo y aire nuevo de la mano de Laureano Campanera. 

No tiene por qué tratarse el 2021 del último año para Ortelli, pero obviamente estamos viendo sus últimas temporadas en el Turismo Carretera y no puede darse el lujo de perder tiempo "desarrollando" un auto, para luego esperar los resultados. El piloto, el auto y el equipo deben estar listos para salir a ganar carreras y poder aspirar a lograr el tan ansiado octavo título. 

Esperemos que esto sea así, no importa de que marca uno sea seguidor, porque los pilotos que han escrito la historia del TC merecen terminar su carrera luchando y con un arma que esté a la altura de su palmarés. 

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© Foto: ACTC
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El equipo liderado por Sergio Polze tiene novedades para cerrar el año. 

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Un joven talento de Brinkmann (Córdoba), que este año consiguió ingresar a la Copa de Plata del TC Pista Mouras, incluyendo una victoria, será parte del Sportteam pero un escalón más arriba en las divisiones menores de la ACTC ; el TC Mouras. En realidad se trata de un retorno, ya que este año debutó con este equipo para luego pasar a correr bajo la estructura de Impiombato. Brezzo tendrá a su disposición la Dodge que empleará Lucas Panarotti y que en 2019 obtuvo el subcampeonato. 

Yendo a la máxima, el representante de San Juan, será de la partida también con la preparación del Sportteam. 

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© Foto: IG Della Motta
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En marzo regresan las camionetas, que hasta ahora han tenido una absoluta hegemonía de Juan Pablo Gianini. 

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El detalle del calendario 2021 de TC Pick Up.

1° Fecha – 21 de marzo.
2° Fecha – 11 de abril.
3° Fecha – 23 de mayo.
4° Fecha – 27 de junio.
5° Fecha – 18 de julio.
6° Fecha – 15 de agosto.
7° Fecha – 26 de septiembre.
8° Fecha – 10 de octubre.
9° Fecha – 7 de noviembre.
10° Fecha – 28 de noviembre.

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© Foto: IG Juan Pablo Gianini 
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